无接触配送,长沙经开区这位呆萌“送餐员”一天送餐200份

  长沙晚报掌上长沙2月12日讯(通讯员 黄姿 潘东晓 长沙晚报全媒体记者 伍玲)一辆银色的小车,眨着圆圆的大眼睛,不需要驾驶员,自动行驶于食堂与企业单位的道路上。等待就餐的人员扫一扫车身上的二维码,就能取出一盒盒热气腾腾的饭菜。这是2月11日发生在长沙经开区东方·智造港内的一幕。

  原来,暨无人快递车后,长沙行深智能科技有限公司全新上线无人送餐车。在疫情防控的当下,该送餐车有效减少了餐盒送达过程中的人员接触,解决了复工员工“安全吃饭”的难题,深受企业员工欢迎。

长沙经开区东方·智造港内,行深智能研发的无人车正在送餐。 长沙晚报通讯员 蒋炼摄

无人车上岗,饭菜安全送达

  2月11日下午5时30分,是东方·智造港企业员工的傍晚就餐时间。淅淅沥沥的小雨中,行深智能的无人送餐车载满了餐盒,从园区内的东方美食城出发。不一会儿,它就到达了同在园区内的微智医疗器械有限公司办公楼下。

  在微智医疗器械有限公司上班的小吴,熟练地掏出手机,对着车身上的二维码扫了扫,车门打开,他从车中保温箱内拿出一盒饭菜后,情不自禁地夸赞道:“无人车上岗送餐,真是安全又方便!”

  他告诉记者,为防控新冠肺炎疫情,大家减少出门、减少与人接触,但饭不能不吃,而这台无人小车的出现,没有人工送餐时的人员接触环节,降低了感染风险。他说:“我们复工的六七十名员工,都通过这台小车取餐,并喜欢上了这台外观呆萌的小车。”

一台无人车每天送餐200份

  长沙行深智能科技有限公司内,首席运营官李睿正在指导研发人员将无人车进一步优化,“希望达到更高的安全标准。”

  “此前研发的快递无人车是触屏操作,而送餐无人车则改为扫码操作。”李睿解释原因:最新的通报显示新冠肺炎还可以通过粪口传播,要尽量减少接触的几率。此外,不同于送快递,送餐还要保证送达过程中饭菜不会冷,因此,李睿还要求研发人员将车体改装为保温车体,确保送达的每一盒饭菜都是热乎乎的。

  “每次送餐前,我们还要进行严格的消毒处理。”李睿介绍,目前在东方·智造港暂时只有一台无人送餐车,服务的员工近百人,每天中午、晚上送餐近200份。他说,“等到复工的员工增多,到时再增加一台。”

这位“送餐员”勤跑腿,每天可送200份。 长沙晚报通讯员 蒋炼 摄

无人送餐车再获新订单

  记者了解到,长沙行深智能科技有限公司立足人工智能领域,主攻无人驾驶核心技术,提供无人驾驶相关技术、产品以及整体解决方案,所研发技术及产品在智慧交通、智能物流、智能服务领域具有广泛前景。

  “我们的产品因为减少人员接触的特性,在防控新冠肺炎战役中,发挥了不小的作用。”李睿透露,自正月初二起,公司研发的无人快递车——“汉马”承担起湖北省仙桃市政府及直属单位区域内的投递任务。无人快递车无接触配送,缓解了人手不足情况,成为了当地战“疫”前线上一道靓丽的风景。

  “我们复工后快速投入到生产与研发中。”李睿指着公司大厅里的数台无人车说。刚说完,他的电话铃声响起。随后,李睿兴奋地告诉记者:“又有需求了,天心区某医院需要一台无人送餐车,明天就要!”


【作者:伍玲】 【编辑:杨晏彬】
关键词:经开区 无人送餐
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