长沙好多红绿灯不读秒是坏了吗？不！是升级了

红绿灯升级

最近很多市民发现

现在长沙很多路口的红绿灯

都不再读秒倒计时

而是直接切换颜色

这是坏了么？

左：老版读秒交通灯右：新版交通灯

其实

这是新国标交通灯

功能升级后，又叫

“智能交通信号灯”

它升级在哪些方面呢？

　　顾名思义，这款红绿灯很“智能”。联网后的路口智能交通信号灯，会根据路口、路段甚至区域性的交通流量进行配时调整，从过去的单点调控变为联网调控，及时设置多种不同放行方案，尽量减少车辆排队和等候时间。

　　此外，该系统可以更加方便地使用电子监控、视频监控，同时还能够提供更为强大的交通数据搜索、分析和筛选功能。

简单来说

减少绿灯空放率

提高车辆通过率

如下图所示

为何取消倒计时？

　　“安装倒计时器，有利有弊。”市交警支队设施大队民警薛智规解释，交通信号灯路口设置倒计时器，本意是提醒驾驶人注意红绿灯之间的转换，提前采取绿灯起步或红灯停车的准备，确实可以缓解驾驶人焦虑情绪，做到开车心中有数。

　　但近年来，倒计时器的使用带来的问题也比较突出。

　　倒计时器会助长“抢秒”危险行为，相关的交通事故比例明显增加。很多司机为了争抢最后通过绿灯的这几秒，容易做出变道或者加速等危险行为，导致路口交通事故风险系数变大，反而引发更多事故。

　　倒计时器也对路口通行效率有影响。相关研究表明，开车比较谨慎的人，看到倒计时器时间“不够”时，会远远降速、停车，绿灯通过路口的车辆数量会下降；在红灯停车等候时，如今低头看手机的现象越来越多，如果倒计时指示时间还“很多”，则会促使更多人不注意红绿灯的转换，反而降低了路口通行效率。

　　倒计时器显示的数字并不能保证每时每刻与信号灯同步，故障率也在增加，为道路出行带来不安全因素。

一位司机在路口等红灯时玩手机

　　为何取消交通信号倒计时？薛智规解释，一是最新国家标准没有对红绿灯倒计时作强制规定，二是新的智能交通信号灯系统会根据路口、路段甚至区域性的交通流量进行配时调整，每次调整优化后的信号灯配时方案周期都可能不同，而目前的红绿灯倒计时由于其自身功能问题，无法适应智能交通信号灯系统的要求，因而予以取消，以避免出现信号显示不一致的情况。

　　目前，为了更好地开展信号管理，做好道路疏堵保畅，改善交通状况，长沙正按照国家最新标准，对全市交通信号系统进行升级改造，更换为智能交通信号灯，实现交通信号灯控制路口的集中控制、协调联动，提高道路通行能力和效率。

众说纷纭

守交规更重要

　　习惯了倒计时交通灯，确实有些车主一下子改不过来。不过，智能交通信号灯并非毫无提示。

　　长沙交警指挥中心民警刘俊告诉道哥，在没有红绿灯倒计时的情况下，每个绿灯信号的末段都有3秒闪烁提醒要变灯，司机朋友留心便可发现。“绿灯结束时有三秒的绿灯闪烁，三秒的黄灯，然后才转换为红灯，共有六秒的时间提示车辆减速行驶。”

　　民警也提醒广大司机，无论有没有倒计时器，开车到路口一定要减速慢行，不抢行不快行。

　　不过，道哥觉得读秒和智能这两件事情其实不冲突，今后技术和设备升级后，可不可以把智能交通灯跟读秒结合起来，缩短原来“短则20秒，长则90秒”的读秒时间，变成倒数5秒或者10秒，给大家一个心理预判。你们觉得呢？