“中华第一舰”将如何“游”到长沙？ | 山水洲城记

8月28日，被誉为“中华第一舰”的我国第二代导弹驱逐舰首舰112舰（舰名：哈尔滨舰）在青岛举行退役仪式。退役仪式完成后，这艘功勋战舰即刻擦除舷号、驶离青岛母港，启程前往“新家”——湖南长沙，将作为国防教育基地永久停靠在湘江之畔。

8月29日，橘洲君在《“中华第一舰”为何驻星城？》一文中，揭秘了这艘功勋战舰的幕后故事。文章发出后，不少读者纷纷留言追问：长沙、湘江那么多桥，怎么开回来？什么时候到长沙？橘子洲大桥通航净高仅9.4米，怎么过……

今天橘洲君就继续解码——这艘长约142.7米、宽约15.1米、最大高度约35米、满载排水量达4800吨的“庞然大物”，如何穿越长江与湘江上密布的桥梁，安全“归家”？它又将于何时抵达长沙？

一

橘洲君从舰艇转运方了解到，112舰将采用整船托运、局部改造的方案，最大程度保留舰体原貌，预计9月底抵达长沙，今年有望正式面向公众开放。

据了解，112舰退役移交工作严格按照军用舰艇移交规范推进。退役后，首先完成涉密作战设备全部拆除清零，彻底消除保密隐患，完整保留舰体主体结构和外观风貌。完成涉密设备清零后，将由专业拖船牵引，整体驶离青岛军港，前往浙江宁波船厂进行改造。

为适配长江、湘江沿线桥梁净空、航道水深通行条件，主要是对战舰进行内河通航适应性改造：拆除舰艇桅杆、雷达设备、外置天线、水下螺旋桨等超高、超大的通航障碍部件。

“军舰主体、舰容舰貌、标志性结构全部原样保留，最大程度守护这艘功勋战舰的历史完整性。靠岸后，拆下的设备也会按照原样恢复。”舰艇转运运营相关负责人说。改造完成后，112舰将由拖船牵引，从上海长江口进入长江干线，溯江向西途经南京、武汉，抵达岳阳城陵矶，经洞庭湖转入湘江，一路逆水而上驶向长沙。

“项目整体将对标国内一流军事展馆标准推进落地。”舰艇转运运营相关负责人透露，战舰抵长后将马上开展布展、场地配套、安全验收等各项工作。未来还将陆续有上百件退役军事装备落户长沙，其中包含不少从未公开亮相的“大国重器”。这些装备将与112舰相互呼应、有机联动，在湘江之畔构筑起融国家级军训实践、国防研学科普、军事主题文旅于一体的综合性国防教育阵地。

二

其实，长沙此前就有过迎接功勋战舰的光荣先例。

据长沙晚报历史报纸记载，2005年下午6时15分，“宁明号”“小平南巡座舰”航行2800海里后顺利驶入湘江杜甫江阁码头。

“宁明号”是一艘猎潜艇，是20世纪80年代我国最精良战舰之一，舰长59米，高22米，宽7.8米，重300多吨。1984年1月26日，小平同志乘坐“宁明号”从深圳前往珠海视察。2005年1月11日，南海舰队将已退役的“宁明号”捐送给湖南省湘潭市和湘潭县人民政府，并改名为“小平南巡座舰”，成为湖南乌石国防教育馆的珍贵文物。

据悉，当时“小平南巡座舰”在长沙停靠3个月，供市民参观，让市民感受“小平南巡座舰”的威武雄姿。“小平南巡座舰”的到来，让市民兴奋不已，数千市民纷纷赶到杜甫江阁，一睹军舰雄姿。

三

长沙接“舰”，百年回响！

19世纪50年代，湘江之畔一场彻夜长谈，埋下湖湘儿女向海图强的火种。

当时，林则徐归乡途经长沙，舟中约见左宗棠，纵论天下大势，海防与塞防无不涉及，并将自己在西域搜集的边疆舆图资料托付给他。后来，左宗棠在福州马尾创办船政局，建船厂、设学堂、育人才，开创中国近代造船工业与海军教育体系之先河。新中国成立后，岳麓山下又走出了一位开国大将——人民海军首任司令员萧劲光，执掌海防三十载，他成为世界海军史上任职最久的海军司令员，被誉为“人民海军的主要创建者”。

根植于城市血脉的双拥传统与国防教育底蕴，更是长沙“迎舰”的现实底气。

长沙八次荣获“全国双拥模范城”称号，全市建成1831个退役军人服务中心（站），发布涵盖185项优待事项的清单，连续3年投入600万元奖补资金，累计建成50多个双拥主题阵地……“温心军嫂室”“军娃驿站”遍布星城大地，“五老”双拥宣讲队、小小红色讲解员活跃在街巷校园。

长沙“四方坪·双拥地铁站”内，立功受奖官兵和“最美退役军人”照片引得市民驻足仰望；育新第二小学国防主题文化园里，十大英模雕像巍然矗立，英模精神伴随着琅琅书声浸润少年心田；清水塘路则成为“红色文化历史故事街区”，16处红色景点连线成网，打造成市民家门口的国防教育课堂。

从青岛军港到湘江之滨，从海疆卫士到国防教育新阵地，“中华第一舰”正在开启它的崭新航程。

9月底，让我们在长沙迎接这位“老兵”的到来！

记者/田也 刘丹

编辑/罗杨 校读/肖应林

初审/胡兆红 周顺利 终审/黄飞武