越野，不是撒野！

白木

近日，新疆哈密市伊州区沁城乡的“为人民服务”航标遭破坏一事引发广泛关注。经查，2024年，张某龙、李某驾驶越野车在该航标处驾车漂移，导致当地草地地表遭到破坏。目前调查取证已完成，案件仍在进一步处理中。（10月21日 新京报微信公众号）

这五个大字，诞生于1967年。当年，解放军第八航空学校的教员与学员，一锹一锹在戈壁滩上掘出“为人民服务”的航标，既是飞行训练的导航标志，也凝结着一代军人的青春与奉献。这处历史遗迹，抗住了60年的风沙，却没有扛住无知者几分钟的撒野。

越野的本质是探索与敬畏，而非征服与破坏。遗憾的是，在一些人手中，越野沦为对自然与历史的践踏。他们陶醉于轮胎卷起的尘土，却忘了车轮之下不是普通的土地，而是承载记忆的遗迹与需要呵护的生态。

与之形成鲜明对比的，是一群自发修复航标的行动者。博主“略靠谱旅社”与伙伴们驱车2000公里抵达现场，跑遍哈密多家矿业公司与砂厂，才寻得与原貌相近的石料。他们买下20吨石头，花费整整一周，才勉强修复那几分钟疯狂留下的伤痕。值得一提的是，整个修复过程甚至动用了一颗卫星进行记录与确认。破坏只在一时兴起，修复却要付出千百倍的努力。

更值得警惕的是，此类行为并非孤例。今年6月，多名游客在新疆赛里木湖草原驾车玩漂移，导致13亩草原受损。从戈壁到草原，破坏者的心态如出一辙，他们将历史的尊严与自然的馈赠，视作个人炫技的舞台。背后折射的，是他们对规则的漠视、对历史的无知，以及社会责任感的缺失。

面对屡禁不止的破坏行为，仅靠事后追责与修复远远不够，必须构建系统性的防范机制。例如，强化执法力度，不仅要破坏者承担修复成本，更应依法追究其法律责任；建立全国联动的游客“黑名单”制度，禁止有不文明记录的游客进入景区；引入智能监控与自动报警系统，提升保护区监管能力；畅通公众举报渠道，鼓励更多人成为文物与环境的守护者。而比制度更根本的，是教育引导。只有在每个人心中根植对历史与自然的敬畏，才能从源头遏制破坏行为的发生。

戈壁的风沙还会继续吹过“为人民服务”五个大字，但愿后来者留下的，都是守护的足迹。