今年5月,湖南车展相约再相逢

相链区块链

2025 湖南车展六天卖车两万余辆,再次擦亮“中部第一车展”“最能卖车的展会”名片。长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄

  长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾 孙占锋

  连日来,2026湖南汽车展览会(以下简称“湖南车展”)的首波推流广告刷爆社交媒体。作为每年“五一”假期中国车市的重头戏,好逛、好玩、好买的湖南车展是不少人的“心头好”,也让有购车计划的消费者提前将目标锁定了今年“五一”。

  起步于2008年的湖南车展,今年来到第19个年头,它为何能穿越市场周期、始终保持热度?这缘于它的根脉深厚,始终以湖湘为基、辐射中部、链接全球,与长沙共生共荣;缘于它的拓新不辍,从2020年的“破冰之展”,到逆势而上的全面升级,始终以敢为人先的湖湘精神答好时代考题;缘于它的初心如磐,始终坚守服务本质,让每一位合作伙伴和消费者都能在此有所获、有所享、有所成,成为赋能产业、链接商机、闪耀星城的城市名片。

  政策托底

  与城市共生共荣的城市IP

  长沙是顶流“网红”,它的持续火爆不仅在于城市本身的提前布局,更在于它善于打造自己的品牌IP,湖南车展就是这样一个IP。

  作为长沙市委、市政府重点培育的品牌展会,湖南车展自诞生之日起,就深度嫁接整合政府资源,始终与城市发展同频共振,具有深刻的城市烙印。它不仅是“卖车会场”,更是提升长沙城市能级、发挥湖南产业优势、助力中部地区汽车产业崛起的重要引擎。

  这一点在关键时期格外突出。

  2020年初,全球会展行业陷入停摆,湖南车展也面临多重困境,甚至有停办的风险。关键时刻,长沙市委、市政府果断决策,将湖南车展列为全市首批大型复工复产重点展会,明确其作为“长沙市全面复工复产复展开幕之作”的标杆地位。

  “办一场大型车展,至少要小半年的筹备时间,但在这关键时刻,我们创下了从开始筹备到正式开展有效工作日只有26天的办展奇迹。”湖南省汽车商会会长马湘滨说,在政府部门的鼎力支持下,2020湖南车展克服招商困难、成本攀升等难题,为国内会展业提供了鲜活的案例,并作为经典案例在国际展览联盟(UFI)官方杂志、英国知名杂志《展览世界》以新闻头条刊登。

  近年来,在提振消费的宏大叙事中,湖南车展更是区域内激荡新消费浪潮的重要载体。

  “亿元让利、千万补贴、百万油卡”“给新车加满第一箱油”“油卡免费送”“政企联动购车专场”……省市两级政府立足稳消费、促升级的核心目标,持续优化湖南车展专项补贴政策,形成了“中央+省市+组委会+车企”四重优惠体系,让政策红利直达企业、惠及市民。

  据不完全统计,2020年至2025年,湖南车展累计争取政府专项补贴超8000万元,带动相关产业税收超15亿元,2025年更是带动综合经济效益突破90亿元,成为拉动区域消费的重要力量。

  拓新不辍

  展城融合让流量人气双赢

  “五一”假期是“流量经济”的黄金节点,作为“展城融合”的典范,展示城市形象、拉动经济发展,是湖南车展的必答题。

  由湖南日报社、长沙晚报社、三湘都市报、湖南省汽车商会组成的组委会,精准聚焦消费者需求,巧妙整合市场资源,创新运营活动资源,让湖南车展“新新”向荣,成为每年“五一”假期长沙的网红打卡点、假期嘉年华。

  “新”在参展品牌多、车型全。

  汽车产业资源的深度整合,是湖南车展最为专业的底色。近6年来,湖南车展持续加大招商力度,整合全球汽车产业资源,参展品牌从2020年的80余个,增长至2025年的近百个,2025年有30余款车型在湖南车展首发。新能源车型占比从2020年的不足30%,提升至2025年的64%,较2024年提升9个百分点。同时,湖南车展整合汽车后市场资源,引入汽车用品、配件、金融、保险等配套服务机构,实现看车、选车、购车、用车一站式服务,降低消费者购车成本、提升参展体验。

  “以往最紧俏的展位面临六个竞争者,我们都希望趁早定个好位置。”连日来,不少汽车经销商陆续与湖南车展组委会招商部进行了深度对接,一位汽车经销商告诉记者,鉴于历届车展都出现的展位供不应求现象,业内从业者都在打提前量,动作快的去年撤展时就表达了今年再约的意向。

  “新”在展会活动新、人气足。

  近年来,湖南车展跳出“单纯卖车”的传统模式,立足长沙“网红城市”定位,深度整合汽车产业、文旅、新媒体、教育等多领域市场资源,推出“汽车迪士尼”“汽车黑科技体验官”“未来汽车设计师”“寻找最红车主播”等一系列跨界创新活动,让车展从车市盛宴升级为全民狂欢,既吸引了车市从业者,也汇聚了普通市民,实现了专业性与大众化的完美融合。

  创新活动的持续推出,激活了市场消费活力,带动餐饮、住宿、购物等相关产业消费,也让湖南车展展馆晋级长沙“五一”假期网红打卡地。数据显示,2025年湖南车展期间,现场观展流量超20万人次,不仅带动汽车销售,更让周边餐饮、酒店营业额同比增长30%以上,实现以展促旅、以旅兴展的良性循环,“网红”长沙的流量和湖南车展的人气实现相互赋能、相互成就。

  品牌入心

  多重福利铸就最强“卖”力

  车展火不火,销量是最好佐证。

  湖南车展被誉为“中部第一车展”“最能卖车的展会”。2025年,湖南车展在6天展期内卖了2.1万余辆车,销售金额超50亿元。

  这背后离不开湖南车展始终坚守服务本质,让“实在办展、放送实惠”的口碑深入人心。

  一方面,湖南车展懂汽车行业。每年4到5月是汽车传统销售淡季,不少汽车经销商面临上半年销售任务压力。湖南车展通过深耕汽车全产业链,全力搭建“展示+交流+交易”的全维度生态平台,给汽车经销商完成上半年销售任务拓展了渠道、减轻了压力。正因如此,“参展就选湖南车展”已成汽车行业广泛共识,湖南永通集团相关负责人陈艳震告诉记者:“湖南车展是我们每年上半年必参加的车展,对集团上半年的业绩至关重要。”

  另一方面,湖南车展懂消费者。湖南车展深知,再好的销售术语,都比不上实打实的优惠让人心动。通过整合资源,湖南车展让消费者在“大车展”上有“大选择”,既解决了在4S店选车费时费力、一家一家店比价麻烦的购车痛点,又通过量身定制系列优惠,让消费者能同步享受政府补贴、车企底价、购车有礼、观展有奖等多重福利,成为购车价格洼地。

  “原本40万元出头的车,最终落地不到35万元。省下的这几万元,让我能带着全家出去好好旅游了。”去年在湖南车展购车的市民肖先生说。这并非个例,在2025年湖南车展上,有30%订单来自外省消费者,有不少全国各地的消费者专程赴长购车。

  如今,2026湖南车展工作已全面启动,它将聚焦新科技、新产品、新服务、新生活,带来更前沿的技术、更丰富的车型、更优质的体验、更潮流的汽车生活,持续打造更具影响、更富商机、更懂行业的汽车盛会。

  花开5月,浪漫星城;携手前行,同心筑梦。

  今年5月,2026湖南车展与您相约再相逢。

【作者:吴鑫矾 孙占锋】 【编辑:杨倩杰】
关键词:
>>我要举报
晚报网友
登录后发表评论

长沙晚报数字报

热点新闻

回顶部 到底部