长沙晚报12月9日讯（全媒体记者 周辉霞）记者9日从长沙国控集团旗下湖南湘船重工有限公司（以下简称“湘船重工”）了解到，该公司申请的一项名为“一种用于船舶航行的自动避碰航路规划方法”的专利，正在国家知识产权局进行申请公示。这项发明涉及智能控制技术领域，标志着“长沙造”船舶从制造走向智造。
从制造出国内内河首艘集巡航、救助、打捞、拖带于一体的海事巡航救助船，到成功打造湖南首艘出口欧洲的超级游艇……作为全省最大的重点船舶生产基地，湘船重工深耕船舶制造79年，引领着湖南船舶工业的发展潮流，成为中国船舶制造业新标杆。
党建引领发展，湘船重工党委以“党之桅杆，撑起湘船一帆”为党建品牌核心，各党支部创建形成“1+N”特色党建品牌体系，通过党建引领凝心铸魂，激发党员干部充分发挥先锋模范作用，基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力显著增强，公司呈现党建和生产经营同频共振、同向聚合的良好局面。
从制造到智造，湘船重工再次迈进“新航道”。公司自成立以来，凭借精湛工艺和卓越品质，制造的高速客船、油轮、运输船等遍布沿海及长江各大港口，创下多个“湖南第一”。如今，在全国高速客船细分市场中，湘船重工的消波瘦长型客船占据60%的份额，尤其在舟山群岛地区，“湘船造”地位稳固。今年4月，湘船重工更是通过CCS中国船级社认证，成为湖南省内最大的重点船舶生产基地和省级企业技术中心之一。
数十年船舶制造的底蕴为湘船重工承接钢结构项目积蓄了技术底气。兴联路过江大桥、浏阳河大桥、营盘路人行过街天桥等桥梁的钢结构工程，都是出自“湘船造”。
79年来，湘船重工共设计建造各类船舶1000余艘，承建钢结构工程项目200余项，成为长沙制造领域的“硬核实力派”。
